Tag Archives: metro

Plan alternatywnych połączeń w trakcie remontu tunelu metra linii L

Nowojorski przewoźnik MTA zaplanował remont tunelu metra linii L pod East River, uszkodzony przez huragan Sandy. To znacznie skomplikuje życie pasażerom korzystającym z transportu publicznego na tej trasie. W tym tygodniu przedstawiono plan alternatywnych połączeń.

Część linii L łączącej Manhattan z Brooklynem zostanie całkowicie wyłączona z funkcjonowania na 15 miesięcy. Powodem jest remont, który rozpocznie się w kwietniu 2019 roku. Usługa zostanie zawieszona między ulicami 14th Street i Eighth Avenue w Chelsea i Bedford Avenue w Williamsburgu.

Regional Plan Assosiation w sprawie rozbudowany system transportu masowego

Region metropolitalny Nowego Jorku ma najbardziej rozbudowany system transportu masowego w USA. Sieci transportowe starzeją się jednak i borykają z niedofinansowaniem infrastruktury, a popyt na usługi transportu publicznego stale rośnie. Zdaniem Regional Plan Assosiation, Nowy Jork i otaczające go okolice chcą nadal się rozwijać w tej kwestii, a rząd musi zdecydować, jak rozbudować metro przez okres krótszy niż 100 lat.

Większość infrastruktury systemu metra w Nowym Jorku pochodzi z początków XX wieku i nie jest w stanie obsłużyć wszystkich obszarów miasta i ludności, która coraz częściej osiedla się poza Manhattanem.
Około roku po otwarciu pierwszej fazy metra Second Avenue, organizacja non-profit publikuje w czwartek swój plan, który zawiera propozycje powstania ośmiu nowych lub rozbudowania obecnych linii metra, które miałyby powstać w nadchodzących dziesięcioleciach, a także połączenie podmiejskich linii kolejowych w regionie – New Jersey Transit, Long Island Rail Road i Metro-North w jeden system (Trans-Regional Express, T-REX).

Pociąg nostalgia powraca w sezonie świątecznym na tory nowojorskiego metra

Weekend po Święcie Dziękczynienia jest początkiem wieloletniej, dorocznej tradycji MTA New York City Transit, gdy w okresie świątecznym miejski przewoźnik oferuje przejażdżki w stylu vintage metrem i autobusami.

W niedzielne popołudnia, między Świętem Dziękczynienia a Wigilią Bożego Narodzenia, od 26 listopada do 24 grudnia, MTA udostępni zabytkowy pociąg, tzw. “Shoppers Special” składający się z ośmiu wagonów R1/9 z lat trzydziestych, które działały na liniach nowojorskiego metra do późnych lat siedemdziesiątych.

Nowojorskie metro zajmuje pierwsze miejsce w Ameryce Północnej, ale 23. na świecie

Zgodnie z najnowszym raportem Ardadis, z powodu słabej kondycji ekonomicznej, metro nowojorskie plasuje się daleko w tyle za tego rodzaju środkami transportu na świecie.

Podczas gdy metro w Wielkim Jabłko zostało uznane za najlepsze w Ameryce Północnej, w rankingu światowym wyprzedza je 22 miast.
Nowy Jork uzyskał wysoką ocenę za rozbudowany, 24-godzinny system metra, ale obawy o dofinansowanie, długie godziny pracy i liczne projekty uplasowały ten środek transportu z dala od światowej czołówki.

MetroCards mają zostać całkowicie wycofane do roku 2023 roku

Agencja MTA podjęła znaczący krok w sprawie wycofania MetroCard, rozpoczynając sześcioletni proces zastępujący je nowym systemem – kartami dotykowymi, tzw. tap cards, które umożliwią pasażerom korzystanie z różnorodnych metod płatności, w tym smartfonów czy cyfrowych portfeli.

Pasażerowie korzystający z komunikacji miejskiej w Nowym Jorku za kilka lat pożegnają się na dobre z MetroCards, którymi płacą za przejazd metrem lub autobusem.

Raport dotyczący uchylania się od opłat za przejazdy metrem

Według raportu opublikowanego w poniedziałek, nadzorowanie przez policję przestrzegania zasad nieuchylania się od opłat za przejazdy i nieprzeskakiwanie bramek obrotowych na stacjach metra w Brooklynie jest nieproporcjonalnie wycelowane w miejsca, gdzie mieszkają biedni Afroamerykanie.

Aresztowania za uchylanie się od opłat za przejazdy, zwane “kradzieżą usług”, w 2016 r. były najbardziej zestawiane nie ze wskaźnikiem przestępczości, ale w głównej mierze z biednymi dzielnicami, zamieszkiwanymi przez czarnoskórych. Dane zostały przedstawione w raporcie “The Crime of Being Short $2.75” autorstwa Community Service Society of New York.

„ W pewnym sensie jest to jak strzelanie do ryb w beczce. Jedziesz do najuboższych dzielnic, gdzie ludzie często nie mają wystarczająco dużo pieniędzy nawet na jeden przejazd” – powiedział David Jones, prezes i dyrektor generalny Community Service Society of New York i członek zarządu MTA. “To w zasadzie przestępstwo z powodu ubóstwa. Ciągle mówię o “Les Misérables” (red. Nędznicy) io tym, jak skutecznie kraść chleb nowojorczykom”.

Według raportu, NYPD zatrzymało w zeszłym roku 4,054 osoby przeskakujące bramki obrotowe przy wejściu do metra na 157 stacja w Brooklynie. 68 procent aresztowanych to osoby czarnoskóre, 87 procent to mężczyźni. Najwięcej aresztowań dokonano na stacjach w Bedford-Stuyvesant, Crown Heights, Brownsville, East New York oraz na biedniejszych obszarach dzielnic Williamsburg i Bushwick.

W porównaniu do liczby pasażerów, największą liczbę zatrzymań odnotowano na stacji Junius Street linii nr 3 nowojorskiego metra i Atlantic Avenue linii L. Na Junius Street było 11, a Atlantic Avenue 8 aresztowań na 100 000 przesunięć MetroCard przez czytnik.

Funkcjonariusze policji mają swobodę decydowania o aresztowaniu osób, które przeskakują bramki MTA lub o wręczeniu im nakazu zapłaty grzywny w wysokości 100 dolarów. W przeszłości departament nalegał, by aresztować tylko osoby popełniające ponownie to wykroczenie lub te, które również zostały złapane za inne przestępstwa, takie jak noszenie przy sobie broni i narkotyków.

Jak powiedział David Jones, wydział zatrzymał w zeszłym roku 140 000 osób przeskakujących bramki.

NYPD odrzucił w oświadczeniu wnioski z raportu. Departament twierdzi, że przydziela swoje zasoby w zasięgu systemu transportowego w oparciu o szereg czynników, w tym ilość przejazdów, przestępczość, jakość warunków życia i skargi obywateli.
„Społeczeństwo zdaje sobie w pełni sprawę z faktu, że uchylanie się od opłat za przejazdy jest nielegalne. Ludzie, którzy popełniają oszustwa polegające na uchylaniu się od opłat, podlegają wezwaniu do zapłaty lub aresztowaniu, gdziekolwiek i kiedykolwiek, gdy te przestępstwa zostaną zaobserwowane” – czytamy w oświadczeniu departamentu policji. „Podejmujemy działania egzekucyjne przeciwko osobom, które popełniają przestępstwa “.

Według raportu, w sierpniu tego roku, policja aresztowała łącznie 12.577 osób za przeskakiwanie bramek i wystawiła 38.882 wezwań, chociaż nie zawiera on analizy danych obejmujących zasięgiem całe miasto. Jones powiedział, że jego organizacja miała trudności z uzyskaniem informacji od NYPD. Duża część statystyk z Brooklynu została dostarczona przez Brooklyn Defenders.

Cuomo tworzy komisję do rozwiącania problemów z zatorami w Nowym Jorku i finansowaniem MTA

Gubernator Andrew M. Cuomo powołał 16-osobową grupę doradczą pod nazwą “Fix NYC”, której celem jest opracowanie propozycji rozwiązania problemów związanym z przeciążeniem dróg i autostrad w Nowym Jorku, a także stworzenie specjalnego strumienia finansowania dla miejskiego przewoźnika MTA.

Zespół, o powołaniu którego gubernator poinformował w czwartek, składa się z eksporterów w dziedzinie transportu, liderów biznesu i polityków. Jego zadaniem będzie zaproponowanie planu ograniczenia zatorów na ulicach miasta, a także finansowania stanowej agencji MTA.

MTA usuwa niektóre miejsca siedzące w wagonach linii metra E, by zwiększyć ich pojemność

MTA usuwa niektóre miejsca siedzące w wagonach linii metra E w celu zwiększenia ich pojemność i poprawy niezawodności funkcjonowania najważniejszego środka transportu publicznego w mieście.

MTA rozpoczęła wdrażanie 100 “odnowionych i zmodernizowanych” pociągów typu R-160 na linii E. Na końcach każdego z wagonów usunięto fotele, aby zwiększyć pojemność i skrócić czas potrzebny pasażerom na wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Oczekuje się, że usunięcie siedzeń zwiększy pojemność każdego z pociągów o 80-100 pasażerów.

Opóźnienia metra mogą kosztować Nowy Jork nawet 398 mln dolarów rocznie

Opóźnienia metra mogą kosztować miasto Nowy Jork nawet 398 mln dolarów rocznie, wynika raportu kontrolera Scotta M. Stringera.

Najnowszy raport biura miejskiego kontrolera wskazuje na ekonomiczne skutki opóźnień nowojorskiego metra. To koszt uderzający w pracowników i przedsiębiorstwa rzędu setek milionów dolarów rocznie.

Wzrasta grzywna za zaśmiecanie metra

Nieczystości na torach niejednokrotnie były powodem zakłóceń w funkcjonowaniu nowojorskiego metra. Gubernator stanu poinformował, że dwukrotnie wzrośnie grzywna za jego zaśmiecanie.

Zgodnie z prawem stanowym, począwszy od przyszłego tygodnia, grzywna na zaśmiecanie metra wzrośnie z 50 do 100 dolarów.
“Zaśmiecanie torów jest nielegalne, a staje się ono coraz większym problemem” – powiedział gubernator Cuomo podczas konferencji prasowej.
“To butelki po wodzie, kubki po kawie, opakowania żywności … każdy kawałek sam w sobie, mało znaczący – to papierek po cukierkach, ale gdy je zsumujesz, to jest to dosłownie mnóstwo śmieci pozostawionych w systemie”.

Powered by WordPress | Designed by: suv | Thanks to trucks, infiniti suv and toyota suv
e